Kras en ontbrekende coating
We controleren of het spoor oppervlakkig is of de ondergrond blootlegt. We kiezen de oppervlaktevoorbereiding en het bijwerksysteem passend bij de betreffende coating.
Laten we beginnen met een goede beoordeling.
Een kras, deuk of beschadigde coating in de gevel van uw bedrijfshal? Wij herstellen sandwichpanelen in industriële gebouwen en magazijnen. Op basis van foto’s beoordelen we of een plaatselijke reparatie volstaat en stellen we methode en omvang voor. Is herstel niet zinvol, dan zeggen we dat eerlijk en geven we aan welke andere aanpak moet worden overwogen.
Panel Cure+ is een merk van Panel Montage.
Methode en prijs na beoordeling van het specifieke geval.

Een spoor van gereedschap, een stoot tegen de gevel, afgesprongen lak? U hoeft de reparatietechniek niet te kennen. Kies wat u ziet en laat ons de schade zien.
Maak een foto van dichtbij en een van grotere afstand. Voeg zo mogelijk een schaal toe, bijvoorbeeld een liniaal, en geef aan of er blootliggend staal te zien is.
Naar de meldingDit zijn categorieën voor uw melding. Het soort schade alleen bepaalt nog niet of een plaatselijke reparatie mogelijk is.
De RAL-kleur is pas het begin. Voor de juiste methode zijn ook het type coating, het plaatprofiel, de diepte van de schade en de staat van de kern bepalend.
Laat ons uw paneel zien →We controleren of het spoor oppervlakkig is of de ondergrond blootlegt. We kiezen de oppervlaktevoorbereiding en het bijwerksysteem passend bij de betreffende coating.
We beoordelen de vervorming van de staalplaat, het profiel ervan en de omgeving van de schade. We bekijken of het oppervlak en de lakafwerking kunnen worden hersteld.
Een scheur, een blootliggende kern, een beschadigde naadverbinding of bevestiging vragen om een bredere beoordeling. Voordat we een offerte opstellen, bepalen we of een plaatselijke reparatie volstaat of dat vervanging nodig is.
Niet elke schade komt in aanmerking voor een plaatselijke reparatie. Bepalend zijn de staat van de plaatbekleding en de kern, de plaats van de schade en de eisen van de fabrikant. Er kan een kleurverschil ontstaan in de gerepareerde coating: het verwachte resultaat bespreken we voordat de werkzaamheden beginnen.
Spot repair, ofwel plaatselijk herstel van de fabriekscoating, verhelpt transport- en montageschade aan gevels van sandwichpanelen zonder demontage van het paneel, als de schade in aanmerking komt voor een plaatselijke reparatie. De werkwijze hebben we samen met Pro-Painter Academy opgesteld.
We stellen het type fabriekscoating vast (polyester, PVDF, HDX) en beoordelen de diepte van de schade.
We ontvetten het oppervlak met middelen die veilig zijn voor de coating en bereiden het zo voor dat de herstellaag goed hecht.
We herstellen de vorm van de staalplaat, vullen beschadigingen op die de PIR/PUR-kern blootleggen en beschermen het blootliggende staal.
We spuiten een tweecomponenten-aflak die is afgestemd op de RAL-kleurtint en de glansgraad, en laten de overgang met de spot-repairtechniek overvloeien.
We beoordelen de reparatie onder wisselende lichtinval en meten, als de opdracht dat vraagt, de laagdikte (DFT) en voeren een hechtingsproef uit.
Voorbehandeling en activering van het oppervlak beperken het afschilferen van de herstellaag, ook op veeleisende fabriekscoatings zoals PVDF en HDX. De hechting controleren we met een ruitjesproef volgens NEN-EN-ISO 2409.
De kleurtint stemmen we af op basis van RAL, in uni- en metallickleuren, en de glansgraad corrigeren we met matteringsmiddelen.
We werken per zone en laten de lakovergang overvloeien op de profileringen en randen van de panelen.
Beschadigingen die het PIR/PUR-schuim blootleggen, bouwen we op, en blootliggend staal beschermen we met een primer voordat we de nieuwe coating aanbrengen.



Foto’s van oefeningen tijdens de training op 24-25 oktober 2026, niet van reparaties bij klanten.
We ontwikkelen onze knowhow voor het herstel van coatings op sandwichpanelen aan de hand van echte proefstukken en praktijkgevallen van de bouwplaats. Een speciaal daarop afgestemde training verbindt kennis van montage met technieken voor plaatselijk herstel van het oppervlak, kleurafstemming en afwerking.
Op 24 en 25 oktober 2026 heeft ons team de training afgerond die Pro-Painter Academy voor Panel Montage heeft voorbereid in het opleidingscentrum van NOVOL in Komorniki: het certificeringsprogramma van 16 uur “Spot repair van fabriekscoatings op sandwichpanelen”. De training werd gegeven door hoofdtrainer Robert Grząślewicz.
De academie wordt geleid door dr. ir. Tomasz Tomczyk, de eigenaar. Samen met hem hebben we het programma afgestemd op de problemen van sandwichpanelen: van proeven op coatings en schadeanalyse tot het bepalen welke gevallen geschikt zijn voor een plaatselijke reparatie. Bekijk de certificaten van het team ↓
Maak kennis met Pro-Painter Academy en het team ↗
Drie medewerkers van ons team hebben het certificeringsprogramma van 16 uur van Pro-Painter Academy “Spot repair van fabriekscoatings op sandwichpanelen” met goed gevolg afgerond (Komorniki, 25-10-2026).





De certificaten zijn uitgegeven door Pro-Painter Academy. Ze bevestigen dat de genoemde personen de training hebben afgerond; ze zijn geen productcertificaat en geen garantie voor het resultaat van een specifieke reparatie.
We ontwikkelen onze vaardigheden in het beoordelen van kleurtint, glans en de manier van overvloeien. We willen de afwerking afstemmen op het bestaande oppervlak, de ouderdom ervan en de omstandigheden waarin het wordt bekeken. Het RAL-nummer is een referentiepunt; het resultaat vraagt om beoordeling van de specifieke coating.
We oefenen de voorbereiding van de ondergrond, het herstellen van plaatselijke beschadigingen, het terugbrengen van de profilering en het aanbrengen van coatings. Bij de keuze van vulmiddelen en het laksysteem moet de compatibiliteit met de ondergrond vaststaan en moeten de grenzen van de betreffende reparatie worden bepaald.
Techniek beheersen betekent ook de grenzen ervan herkennen. Schade aan de coating, vervorming van de plaatbekleding en aantasting van de kern vragen elk om een andere beoordeling. Bij twijfel over de eigenschappen van het paneel zijn bevindingen van de fabrikant of de ontwerper nodig.
Van proef naar praktijk
Bij de voorbereiding van het programma met Pro-Painter Academy is niet alleen naar het uiterlijk gekeken, maar ook naar de hechting van de nieuwe coating. De proeven toonden aan dat de binnen- en buitenzijde van een paneel verschillend kunnen reageren op dezelfde voorbehandeling. Daarom kiezen we de methode passend bij het specifieke oppervlak.
Na een aangepaste voorbehandeling werd op de onderzochte proefstukken een beter resultaat van de ruitjesproef behaald. Dat is een waardevolle aanwijzing bij de keuze van de techniek; het resultaat van zo’n proef is geen onderzoek naar de duurzaamheid over meerdere jaren en geen bevestiging van de eigenschappen van het hele paneel.
Eerst beoordelen we de schade en kiezen we plamuur, primer en afwerking. Laagdikte en mengverhoudingen hangen af van het specifieke product en de ondergrond. Het opvullen van een deuk zegt op zichzelf niets over de staat van de kern of van de verbindingen van het paneel.
Verdere trainingen in colorimetrie en materiaalkeuze moeten deze precisie verder ontwikkelen: van het herkennen van de coating tot het bepalen van het resultaat dat we de klant kunnen voorstellen.






Foto’s van de training op 24-25 oktober 2026. Ze documenteren oefeningen van het team, geen reparaties bij klanten.
Trainingsoefening, hetzelfde paneel, 24 en 25 oktober 2026.



Dit is documentatie van een oefening, geen uitvoering bij een klant. Het visuele resultaat bevestigt niet de constructieve, thermische of brandveiligheidseigenschappen van het paneel. Klik op de foto om het volledige beeld te bekijken.
Van de eerste foto tot een vastgestelde omvang. Zonder de methode en de kosten te raden op basis van één opname.
Stuur foto’s, de locatie en het geschatte aantal beschadigingen. We laten weten wat we nodig hebben voor de beoordeling.
We analyseren de foto’s en de gegevens van het paneel. Als een inspectie ter plaatse nodig is, maken we afspraken over de datum en de voorwaarden van het bezoek.
Voordat de werkzaamheden beginnen, kent u de voorgestelde methode, omvang, prijs en planning. We maken ook afspraken over de toegang tot de reparatieplek.
Na uw akkoord voeren we de afgesproken werkzaamheden uit. We leveren het werk op en documenteren het resultaat.
Wanden en daken van sandwichpanelen, afwerkprofielen, koel- en vriescellen. We kennen het paneel samen met zijn verbindingen en zijn plaats in de hele gebouwschil.
We werken samen met hoofdaannemers, bouwbedrijven en opdrachtgevers. We monteren wanden en daken van hallen, wanden van koel- en vriescellen en scheidingswanden van technische ruimten. We combineren montage-ervaring met de organisatie van ploegen op internationale projecten.
Panel Montage Sp. z o.o. is actief sinds 2025. De mensen achter het bedrijf deden al vóór de oprichting van de vennootschap ervaring op door op Europese bouwplaatsen te werken. Op die praktijk baseren we onze specialisatie.
Panel Cure+ ontwikkelen we als dienst voor plaatselijk herstel van paneeloppervlakken. De montageachtergrond van het bedrijf helpt om de schade breder te bekijken: na te gaan of die bij een bevestiging, naadverbinding, afwerkprofiel of opening ligt. Een foto van de kras alleen is niet altijd voldoende om een oplossing te bepalen.
Voordat de werkzaamheden beginnen, stemmen we de omvang, de methode, de toegang tot de reparatieplek en het verwachte resultaat af. Als de schade een bredere beoordeling vraagt, zeggen we dat vóór de offerte. We vervangen een technische beoordeling niet door de belofte dat elk paneel geschikt is voor een plaatselijke reparatie.

De achtergrond van Panel Montage helpt om niet alleen het spoor op de coating te beoordelen, maar ook de ligging ervan bij een verbinding, afwerkprofiel of bevestiging.
Montage van sandwichpanelen als gebouwschil van hallen en magazijnen. Werken met de paneelindeling, bevestigingen en verbindingen.
Hoeken, plinten, dagkanten en dakranden. Elementen die de gebouwschil afsluiten en nauwkeurigheid op de bouwplaats vragen.
Montage van cellen en scheidingswanden van panelen. Ook cleanrooms en omkastingen en scheidingswanden van datacenterzones.
Gevelbekleding inclusief onderconstructie. De omvang, de documentatie en de uitvoeringswijze bepalen we per project.
Van documentatie tot oplevering. De manier van toezicht en rapportage stemmen we af op het specifieke contract.
We controleren het land, de documentatie, de montageomvang en de planning. We bepalen welke informatie nodig is voor de offerte.
We leggen de grenzen van de opdracht vast, de toegang tot het werkterrein, materiaal, materieel en de afspraken over coördinatie.
We stellen de ploeg samen op basis van de taken en de planning. Vóór de mobilisatie bevestigen we de werkomstandigheden en de eisen van de bouwplaats.
We monteren volgens de documentatie en de afspraken. Wijzigingen in de omvang documenteren we en stemmen we af met de partner.
We maken afspraken over de oplevering en de afrekening van het uitgevoerde werk. De wijze van documenteren volgt uit de projectvoorwaarden.
Foto’s uit het projectarchief van Panel Montage. Montage omvat zowel grote oppervlakken als details die correct moeten worden aangesloten.

Geef de plaats en het land door. Haalbaarheid, reis en planning bevestigen we na controle van de omvang. De kaart laat zien waar Panel Montage geografisch actief is, niet waar reparaties gegarandeerd beschikbaar zijn.
Geef de locatie van de schade door →We repareren sandwichpanelen voor wand en dak in hallen, magazijnen en andere industriële gebouwen. Werk op het dak nemen we aan na beoordeling van de toegang en van de voorwaarden voor veilige uitvoering. Schade beoordelen we op basis van foto’s en zo nodig tijdens een inspectie ter plaatse.
Herstellen of vervangen? Lees hoe we dat beoordelen →We werken aan de plaatbekleding en de coating van het paneel: plaatselijke deuken, knikken met een beschadigd oppervlak, krassen en donkere sporen en coatingschade, ook als er meerdere op één paneel zitten. Bij de reparatie beoordelen we de afdichting van de naden en vullen we die aan volgens het systeem van de paneelfabrikant. Een vervormd afwerkprofiel moet meestal worden vervangen. Een sandwichpaneel heet ook wel geïsoleerd paneel of gevelpaneel, en naar het type kern bijvoorbeeld PIR-paneel of paneel met minerale wol.
We werken op de plek van de schade en in de directe omgeving ervan. Hele wanden en daken schilderen, overspuiten of reinigen doen we niet: dat hoort niet bij ons aanbod. Als de coating over een groot oppervlak veroudert of als er zeer veel beschadigingen zijn, zeggen we dat vóór de offerte en geven we aan welke andere aanpak moet worden overwogen. Enkelwandige damwandplaten (trapeziumplaten) repareren we niet: Panel Cure+ richt zich op sandwichpanelen.
Krassen en deuken ontstaan ook na de montage van de panelen, wanneer andere disciplines op de bouwplaats aan het werk zijn. Hoofdaannemers helpen we vóór de overdracht van het gebouw: we beoordelen de schade, beschrijven die met foto’s en locatie en geven aan welke plekken in aanmerking komen voor een plaatselijke reparatie. Zo’n beschrijving maakt het eenvoudiger om de omvang van de werkzaamheden vóór de oplevering af te spreken. We kennen panelen vanuit de montage, dus we kijken ook naar naadverbindingen, bevestigingen en afwerkprofielen.
De prijs geven we na beoordeling van de concrete schade, niet vooraf per vierkante meter. Die hangt vooral af van de schade, het paneelmateriaal en de omstandigheden ter plaatse. U hoeft niet alle technische gegevens te kennen: toon wat u veilig kunt controleren, ontbrekende informatie bespreken we in een gesprek.

Maak een close-up van de schade en een foto van grotere afstand. Vermeld de plaats, het land en een korte beschrijving. U hoeft de fabrikant, de kleur of het type coating niet te raden: als u ze niet kent, vermeld dat dan.
Vertel waar het gebouw staat en wat er is gebeurd. We laten weten welke foto’s of gegevens u kunt voorbereiden.
Polen · Mateusz: +48 503 663 577Buiten Polen · Maciej: +48 722 306 870Kies uw contactpersoon op basis van de locatie van het object: voor objecten in Polen spreekt u met Mateusz, voor objecten buiten Polen met Maciej. Zorg voor de plaatsnaam, een korte beschrijving van de schade en foto’s: dan bepalen we de volgende stap.
Object in Polen

Panel Cure+ · contact in Polen
Bespreek met Mateusz de locatie, het aantal beschadigingen en de geplande omvang van de reparatie. Stuur foto’s en informatie over de toegang tot de werkplek: die helpen om de melding voor beoordeling voor te bereiden.
Foto’s voorbereiden voor beoordeling →Object buiten Polen

Panel Cure+ · contact buiten Polen
Bespreek met Maciej het land, de plaats en de staat van het paneel. Samen bepaalt u welke foto’s, technische gegevens en informatie over de toegang nodig zijn om de omvang en de haalbaarheid te beoordelen.
Beschrijf het object en de schade →U kunt ook het formulier gebruiken. Vermeld de plaats en het land van het object en voeg foto’s toe als u die heeft. Of reparatie mogelijk is, de reis en de planning bevestigen we na beoordeling van de melding.
Niet elk geval is geschikt voor zo’n reparatie. Een beoordeling van de schade, de ondergrond en de werkomstandigheden is nodig. In sommige situaties moet vervanging van het element of een andere omvang van werkzaamheden worden overwogen.
De prijs hangt af van het aantal, de grootte en het soort beschadigingen, de coating van het paneel, de werkhoogte en de reis naar en de toegang tot de reparatieplek. Houd voor een eerste beoordeling een close-up met schaal, een breder beeld en de locatie van het object bij de hand. Foto’s helpen de omvang te bepalen; soms is een inspectie ter plaatse nodig. De prijs en de voorgestelde methode leggen we vast voordat de werkzaamheden beginnen.
Foto’s helpen bij de eerste beoordeling. Voor de keuze van de methode kunnen aanvullende gegevens over het paneel, documentatie van de fabrikant of een inspectie ter plaatse nodig zijn.
Dat kan niet voor elk paneel worden beloofd. Het resultaat hangt onder meer af van de coating, de staat ervan en de omvang van de schade. De voorwaarden van de reparatie en de eventuele gevolgen voor de garantie moeten per geval worden vastgesteld.
Niet altijd. Ook het type en de staat van de coating en kleurveranderingen door gebruik spelen een rol. Foto’s en gegevens van de fabrikant helpen bij de beoordeling, maar de definitieve afspraken kunnen een controle ter plaatse vereisen. Een kleurverschil is mogelijk.
Als de naadverbinding of de kern van het paneel beschadigd is, of als de plaatbekleding doorboord of over een groter oppervlak diep vervormd is, herstelt een plaatselijke reparatie de functie van het paneel meestal niet. Een vervormd afwerkprofiel wordt meestal ook vervangen. We beslissen na beoordeling van de foto’s en zo nodig na een inspectie ter plaatse. Hoe we reparatie en vervanging beoordelen.
Er is geen vast getal voor alle panelen. Fabrikanten koppelen de levensduur aan het coatingsysteem, de corrosiviteitscategorie van de omgeving, de kleur en regelmatige inspecties, en de garantieperiode is iets anders dan de gebruiksduur. Schade die het staal blootlegt, kunt u het best snel melden, omdat daar corrosie kan beginnen. De gegevens van fabrikanten hebben we in de kennisbank verzameld.
Ja. Sandwichpanelen lakken we plaatselijk, als onderdeel van de reparatie: na beoordeling van de coating en voorbereiding van de ondergrond lakken we de beschadigde plek en laten we de overgang overvloeien in de omliggende coating. De kleurtint van de gerepareerde plek kan afwijken van de verouderende fabriekscoating; daarom bespreken we het verwachte resultaat vóór de werkzaamheden. Hele wanden, gevels of daken schilderen of overspuiten we niet.
Maak een foto van dichtbij, bij voorkeur met schaal, en een breder beeld dat de plek op de wand laat zien. Markeer de locatie, bijvoorbeeld met het stramiennummer of het nummer van de poort, en zet scherpe randen af. Schuur, richt of schilder de schade niet zelf, want dat bemoeilijkt de beoordeling. Stuur daarna een melding. Wat u stap voor stap doet.
Dat hangt af van het systeem van de fabrikant van het betreffende paneel: daarop wordt de afdichting van de naad afgestemd, dus er is geen kit die voor alle panelen past. Als we een paneel repareren, beoordelen we op die plek de naden en vullen we de afdichting aan als onderdeel van de dienst. We beloven niet dat de hele gebouwschil waterdicht is. Komen lekkages terug, dan is een bredere beoordeling van de oorzaak nodig, niet alleen een extra laag kit.
Ja, het herstel van daken van sandwichpanelen hoort bij ons werk. Over werk op het dak beslissen we na beoordeling van de toegang en van de voorwaarden voor veilige uitvoering; daarvan hangen ook de methode, de planning en de prijs af. Op de plek van de reparatie controleren we de naden met de aangrenzende panelen en vullen we de afdichting aan. We beloven niet dat het hele dak waterdicht is, want de reparatie betreft de plek van de schade. Maak foto’s vanaf de grond of een andere veilige plek: klim niet op het dak alleen om foto’s te maken.
Ja. In oktober 2026 hebben drie medewerkers van ons team het certificeringsprogramma van 16 uur van Pro-Painter Academy voor plaatselijk lakherstel van fabriekscoatings op sandwichpanelen afgerond. Bekijk de certificaten.
De reparatie moet volgen uit de documentatie van het specifieke product. Er is geen standaardrecept voor alle panelen en coatings.
De handleiding beschrijft het bijwerken van beschadigde coating en het herstellen van kleine deuken. Bij het renoveren van het oppervlak zijn de voorbereiding van de ondergrond en het controleren van de hechting van de oude verf belangrijk.
Documentatie Ruukki ↗De handleiding maakt onderscheid tussen oppervlakkige krassen en schade die tot op de ondergrond reikt. Ze raadt aan het bij te werken oppervlak beperkt te houden, omdat de kleurtint ervan kan afwijken van de fabriekscoating, en het werk aan specialisten over te laten.
Handleiding Kingspan, p. 51 ↗Vóór de reparatie stellen we de eisen vast voor het betreffende paneelmodel en de coating, en de gevolgen van de werkzaamheden voor de garantie. Het aanhalen van handleidingen betekent niet dat Panel Cure+ door fabrikanten is geautoriseerd.